ホンダ『ミルのやる気が落ちなければいいのだが…』プーチ

『プーチ：ミルのやる気が落ちなければいいのだが…』

★2024年のモトGPで、ホンダは以下の成績を収めた。

［ライダー部門］
総合17位ヨハン・ザルコ（ホンダLCR）
総合19位タカアキ・ナカガミ（ホンダLCR）
総合21位ジョアン・ミール（ホンダファクトリー）
総合22位ルーカ・マリーニ（ホンダファクトリー、正規選手の最下位）

［コンストラクター部門］
総合5位ホンダ（最下位）

［チーム部門］
総合10位ホンダLCR
総合11位ホンダファクトリー（最下位）

★2025年よりホンダのテクニカル・ディレクターは、ロマーノ・アルベジアーノ（2024年末までアプリリアで同役職に就いていた）が務める。
テストライダーもステファン・ブラドル/中上貴晶、アレイシ・エスパルガロの3人体制となり、ワイルドカード参戦は中上/エスパルガロ元選手が担当する。
一方、ブラドル元選手はテスト走行より、ホンダとのコミュニケーション面に集中する予定。

★先日、ホンダのアルベルト・プーチ（チームマネージャー）が、モトGP公式サイトのインタビューで次のように話した。

【2024年シーズンについては…？】
「当然のことながら、期待していたような結果ではありませんでした。
シーズン前半は大量の解決案を試し、後半は機能しているもの、していないものを見極めつつ…最終的には前進することができました。
まぁ、期待していたほどではなかったが、でも、改善は見られたのです。2025年に向けて有用なリサーチを継続して行った年でしたね。
技術面においては、今後、どの方向に、どのように進め、どんな風に到達するかが明確になりました。ただ、結果を出すにはまだ時間がかかるでしょう。
とにかく、戦闘力をあげて再生しようと言う気持ちだけは失うことなく、常に持ち続けています。ライバル陣に遅れはとっているものの、その気持ゆえに前に進んでいくことができるのです。」

【ジョアン・ミールの転倒が多かったが…】
「ジョアンはモトGPのチャンピオン選手であり、当然のことながら、現状は快適とは言えないわけでね。
選手として最善は尽くしているものの、マシンが及ばない状態なため転倒をしてしまう…結果を出そうとして、限界を超えたプッシュをしているからです。
モチベーションが落ちてしまわないといいのだが…大変な時期は容易なことではないですからね。」

【ルーカ・マリーニの契約は2025年末までだが、マシン開発に重宝されているようで…】
「実に分析能力の高い選手で、エンドレスで作業してくれるんですよ…24時間ぶっ続けでも働いてくれそうでね。好きなことをやってるわけだから。
プロ意識もさることながら、人間的にも素晴らしいですからね…教養があり、気配りもでき、うちのチームにいてくれて良かったですよ。」

【2025年よりテストライダーが3人体制となるが…】
「アレイシ・エスパルガロは最速ライダーで、経験豊富だから大きな助けになってくれるでしょう。タカ・ナカガミもそうです…彼も速いですからね。
ステファン・ブラドルについては、この2人ほど速くはないがマシンやチームのことを熟知してますから…今後はパフォーマンス向上に向け、2人をアシストするような作業となります。
2025年はこの3人体制で、おおいにコラボ作業をしてくれることでしょう。」

（参照サイト：『Gpone』）
（Photo：Instagram）