ロレンソ分析：アプリリア機とドゥカティ機の違いは…

『ロレンソ分析：アプリリア機とドゥカティ機の違いは…』

★4月24〜26日のスペインGP終了後、アプリリアおよびドゥカティ選手の総合順位は以下のとおり。

アプリリア

首位マルコ・ベッツェッキ（101ポイント、ファクトリー）
2位ホルヘ・マルティン（-11ポイント、ファクトリー）
6位ラウル・フェルナンデス（-47ポイント、Trackhouse）
8位アイ・オグラ（-53ポイント、Trackhouse）

ドゥカティ

3位ファビオ・ディ・ジャンナントニオ（-30ポイント、VR46）
5位マルク・マルケス（-44ポイント、ファクトリー）
7位アレックス・マルケス（-48ポイント、グレジーニ）
9位フランチェスコ・バニャイア（-67ポイント、ファクトリー）
13位フランコ・モルビデッリ（-76ポイント、VR46）
15位フェルミン・アルデゲル（-81ポイント、グレジーニ）

★先日、ホルヘ・ロレンソ（39才、モトGPタイトル3回獲得）が自身のポッドキャスト『Dura la vita』で次のように話した。

［ 前半『苦戦マルク・マルケスの問題点は…』はこちら ］

【アプリリアvsドゥカティだと…今年はどちらが勝つと思う？】
「僕はアプリリアが勝つと思うね。スペインGPはアレックス・マルケスが得意トラックだったし、あそこはドゥカティ機の方が上だろうから…まぁ、（アプリリア機と）同格ってところかな。
開幕からの3GPと比べると、真逆のレースって感じだったでしょ…最初の3GPは、アプリリア機がコースの8〜9割で圧倒してたんだから。
アプリリアは去年より0.2秒削ってきたのに、ドゥカティの方はそれが出来なかったんですよ…ドゥカティは何とかしないとね。
エアロダイナミクスやフレーム、エンジン等々…まぁ、ドゥカティが0.1秒削ったとしたら、アプリリアは0.3秒削ってきたってとこで…つまり、前進具合が1歩vs3歩なんですよ。
コーナーでも直線コースでも、アプリリア機は凄まじいから…本当に脅威ですよ。マシンがコンパクトで、まるで路面に張り付いてるようでしょ。小ぶりだから、まるでミニモトみたいなバンクでね。
一方、ドゥカティ機は…トラクターって感じかな。あくまでも僕の見立てだけど…まぁ、僕の印象はそんな感じかな。」

［ 完 ］

（参照サイト：『Mowmag.com』）
（Photo：Instagram）