『ナカガミ失格、表彰台にはルーティ』
★モト2クラスのタカアキ・ナカガミ（チーム・ホンダ・イデミツ）が今回のカタール戦で、規定外エアーフィルターを使用していたため失格となった。
★パルクフェルメでレース後に行なわれる恒例検査により発覚した。
★レギュレーションにより同戦レース順位が剥奪され、3位以降の選手が繰り上がることとなる。これにより2位はミカ・カリオ、3位はトーマス・ルーティとなる。
★ナカガミ選手のチームでは異議申立てを上げていたが受理されず、失格が決定された。
（Source：2014年03月24日 Gpone記事より抜粋）
チームがライダーの足引っ張ってどないすんねん(T ^ T)
ふつうにやってもちゃんと上位に出れるライダーなのに……
それでもストレートスピード伸びないとか、どんだけ( ´△｀)
タカのモチベーションに影響しなきゃいいんだけど・・
ねぇ（涙目）…
それって車検は通ったのに…ってことですか？
なんかやるせないなぁ。
なんちゅうケアレスミスだ
たぁさんの車両には起こったことないですが、同じレースの入賞者に起こったことあります。
大体、レギュレーション解釈の違いで起こります。検査官からすれば「良く読めよ」チームからすれば「え、そんなね書いてないじゃん」というのが多いです。また、他のチームからのクレームというのも多いです。
たぁさん、チームの中にHONDAマークをしたスタッフ多いのが気になりました。「出光ホンダアジア」だから当たり前ですが、エンジンはホンダ製。
「ワークス活動すんなよ」というヨーロッパ社会のメッセージかもしれません…
こういうことこそライダーがチームの前で「次は勝つから最高のバイク造ってくれ」と言って欲しいです。ライダーもミスはするからお互い様です。
ライダーもチームも一丸にならないとチャンピオン取れないと思います。
ﾖｰﾛｯﾊﾟのチームなら、失格してない。moto2もKTMみたいなメーカーに合わせて、レギュレーシヨン変わるでしょ。日本にドルナのマーケットないもんね。
普通にチームが悪いでしょ…
レース前車検でフィルターまで空けて見ないしレース後検査は全車受けるもんじゃないし
去年はずっと下位にいたチームだから、あまり気付く機会も無かったのかな
まだトップチームになり切れてないんですかねぇ、今年は初優勝どころかチャンピオン争うべき存在のタカだから、これは痛いですね