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『もし私がヤマハ広報なら、もうクアルタラロには喋らせない』ホジソン 

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『ホジソン:もし私がヤマハ広報なら、もうクアルタラローには喋らせない』

★4月24〜26日、スペインGPが行われ、モトGPクラスのファビオ・クアルタラロー(ヤマハファクトリー)が予選17位、スプリント7位、決勝14位だった。総合16位(−90ポイント)。

★今シーズンから実戦投入されているV4エンジン機について、ヤマハ選手らは一様に否定的なコメントを出しているが、特にクアルタラロー選手は顕著である。

★先日、ニール・ホジソン(52才、イギリス出身、2003年SBK総合優勝)が自身のポッドキャスト『Gas It Out!』で、次のように話した。

「もし私がヤマハの広報担当だったら、クアルタラローに『もういい加減にしろ』って言うだろうねぇ。これ以上、ジャーナリストと話しをさせないようにしますよ…あれじゃ、本当にネガティブだろ。
確かに本当のことを言ってはいるが、いつまでもいつまでも言い続ける必要なんてないんだから。
ファビオのことは好きですよ…実に親切な好青年でね。ただ、(二輪レーサーとしての)競争心がちょっと極端なようで…まぁ、『ヤマハよ、絶対に諦めてくれるなよ』って気持ちなんだろうけどね。
あそこまで言わなきゃ、ヤマハが急いで開発してくれないかもって思ってるのかもねぇ。なんかまるで、『いつでも見張ってるから、気を抜くな。俺のマシンはクズなんだから、改善しろ』って言ってるような感じだろ。
まぁ、トプラク(ラズガットリオグル)も、ネガティブなコメントを出してたのは目にしたけどねぇ。」

(参照サイト:『Gpone』)
(Photo:Instagram

POSTED COMMENT

  1. 坂本八 より:

    来年ホンダとも揉めそうで楽しみだは

  2. maxtu より:

    YAMAHAも強気に出ていいよね
    確かにYAMAHA勢のなかではトップの成績をだけど、懸命に作業している周りのクルーの事を考えればヤル気をそぐハラスメントに近いよ
    今季限りで出るのは確定済みだし、開発をやらせるわけにはいかないならYAMAHAから契約解除を持ち掛けてもいいと思うけどねぇ
    代役にはアウグストもいるんだから

  3. TBN より:

    過去にビニャーレスがシーズン途中解雇したんだし
    できんことはないが
    ビニャーレスは行き先がなかったからペナルティ色強かったが
    ファビオはコレ幸いとホンダにいきなり移籍しそうだもんなー

  4. GG より:

    来年のヤマハが大化けしてくれると面白いが・・
    ないか。

  5. NSR50 より:

    正直ファビオはヤマハに固執し過ぎたと思う。
    まぁ、ヤマハでチャンプ獲ったからっていうのはあるんだろうけど、もう2~3年早く移籍するべきだった。
    ヤマハとしてはナンバー1ライダーだし引き留めるために改善を約束して実際に改善もしてきたんだろうけど、現状ではその結果が出ないのが何年も続いているから、仕方無いんじゃまいか。

  6. バリー#7 より:

    ファビオは好きだけど、さすがに最近の文句ばっかり状態には……
    立つ鳥跡を濁しまくってる感じ。心はもうトリコロールなんだろうな

  7. nav. より:

    何となく、ヤマハの方がクアルタラロに固執していたような気がするなぁ。
    マシンが遅い訳だから、本来は逆な話なんだろうけど、他に頼れるメインライダーもおらず、結果的にクアル頼みで膠着状態になったような。
    逆でもないか、ホンダ、マルクも似たようなものでしたかね。

  8. ok より:

    クワルタラーロにしてみれば昨年までの直4エンジンなら何回かは予選首位は取れたのに何でこの990最終年のタイミングで車体構成変えるんだよってとこだろうね。ヤマハは空力もエンジンも開発進めたいんだろうけど実戦を1年間テスト扱いじゃ勝ちたいライダーにすればストレス溜まるよ。

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