ザルコ、旧フレーム＆新カウル『表彰台を狙うための全てが揃ってる』2018ブリーラムテスト

『ザルコ、旧フレームに新カウル：表彰台を狙うための全てが揃ってる』

★2月16日（金）、モトＧＰブリーラム公式テスト初日を、ヨハン・ザルコ（ヤマハテック3）12位で終えた。

★ザルコ選手は同テストでも、2016年版フレームを使用していた。また、ヤマハファクトリー選手と同様に、新カウルを使用。改訂版エンジンも使用していた。

★ザルコ選手のコメント。

【必要なものは全て揃った…】
「新カウルは良い手応えですね。うちの技術スタッフらによれば、2年前に使っていたウィングと同じ効果があるそうです。
でも、重要なのは、僕が自分のマシンを気に入っていて、なおかつ、経験も増えてきてるってことですよ。それにウィングもファクトリー機のと同じだし、エンジンも改訂版だし。これでOKって感じでしょう。」

【そのエンジンは2018年版ユニットなの？】
「去年のより500回転アップしてるものだってことしか知りません。僕には充分ですしね。
去年のシーズン終盤だって表彰台争いができてたんだから、この改訂版でなら更に可能性があるでしょ。」

【ブリーラムのトラックはどうだった？】
「良い1日でした。ここに来るのは楽しみだったんですが、結局、思っていたより良かったです。ヤマハ機はここで多少有利なんじゃないかと思うし、10月のレースでは優勝争いができるんじゃないかと思ってます。僕の感触からすると…ですけどね。」

【しかし、今日は12位だったが…】
「今日のセッション終盤、タイムアタック用に新タイヤを使わなかったんですよ。まだ2日ありますからね。僕は満足ですよ。ユーズドタイヤで良いペースが出せてましたから。実に良い感じなんですよ。」

（2018年02月16日『Gpone』記事参照）

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セパンテスト最終日、ザルコ選手はなぜ2016年版フレームに戻したのか？
詳しくは、こちらでどうぞ。

【2018セパンテストまとめ2 ヤマハ】［2018年02月15日 発行 Vol. 175］

●テック3、セパンテストまとめ
・エルナンデスはどうだった？
・なぜザルコは2016年版フレームに戻したのか？
・テック3初、ファクトリーと同じウィング！
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