ヤマハの本気：新データアナリスト雇用

『ヤマハの本気：新データアナリスト雇用』

★数年前よりヤマハはモトＧＰ機の開発に向け、技術スタッフの刷新に力を入れ、欧州出身のエンジニアを多数雇用している。

★今年1月、Twitterアカウント『FDataAnalysis』を運営しているミルコ・バルトロッツィ氏（※フィレンツェ出身）を、パフォーマンスエンジニアとして雇用した。

★バルトロッツィ氏はフリーランスのテスト＆リサーチエンジニアで、プロトタイプ車両や製造に関して長年経験を積んできた。
また、モータースポーツ専門のアナリストとしても有名で、F1やモトGP関連のデータ分析を日々発信している。
現在、Twitterの登録者数は17万4000人で、本人がヤマハから雇用されたことをツイートで公表した。
なお、同氏はF1関連の発信も継続する意向である。

《ヤマハ・モトGPチームが新たに雇用したパフォーマンスエンジニアは…僕です！
テレメータのデータに基づいてコンフィグレーションを最適化しつつ、トラック現場での活動を実施し、ファビオやアレックスをサポートして、シミュレーションツールを開発する等…
マシンのポテンシャルを最大限に活用できるよう頑張ります。》

The Yamaha MotoGP Team has a new Performance Engineer: me! 🤩

I will work to extract the full potential of the bike, optimising the setup based on telemetry data, executing on-track activities, coaching Fabio and Alex, developing simulation tools… and more!🏍️

I'm thrilled🔥 pic.twitter.com/1RwhlrpBT8

— Formula Data Analysis (@FDataAnalysis) January 18, 2024

★ヤマハは2022年にエンジン開発に向け、Ｆ1業界からルーカ・マルモリーニ氏をコンサルティングとして招聘した。マルモリーニ氏は以前、アプリリアのモトＧＰ部門とコラボした経験がある。

★2023年シーズン末には、ドゥカティからエンジニアを2名引き抜いた。
ドゥカティのエアロダイナミクス部門の副責任者だったマルコ・ニコトラ氏は、今後、ヤマハの同部門を担っていく。
これまでドゥカティ一筋で、車両パフォーマンス部門の責任者だったマッシモ・バルトリーニ氏は、テクニカルディレクターに就任した。

（参照サイト：『Corse di moto』）